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一、气缸
气缸最常见的就是堵死，这个一般是由于使用的不当，要求现场要经常的给空压机放水(有些空压机好像是不需要放水的)，还有在进气口那有个过滤的瓶子，那里面的水也要放掉，要不然进了气缸就麻烦了
二、滤布
正确选用滤布，即要考虑滤液的澄清度又要兼顾过滤效率。每次工作结束必须清洗一次滤布，使布面不留有残渣。滤布变硬要软化处理，如有损坏应及时修复或更换。
三、滤板
检查滤板的密封面，并清除密封面上的残渣，以免工作时漏浆、漏液。注意保护密封面，不要碰撞，放置时立着为好，可减少变形。
四、滤带
常见的问题就是扯破或者堵塞滤带扯破多是由于受力不均造成的。所以要注意机器的纠偏系统。如果纠偏出了问题，滤布跑偏了还正常的转机器，那滤布的寿命就差不多了。 至于堵塞，就需要经常的冲洗。一是要保证干净的冲洗水，二是要保证足够的冲洗水压， 是在机器停了之后再冲洗5-10分钟。
五、轴承
由于带机主要就是靠滚轮的挤压来脱水的。所以轴承承受的压力很大，所以轴承也是常见的易损件。这个需要我们注意脱泥时的泥饼厚度，一般情况下3-5mm的泥饼厚度是 的结果，不要太厚，很伤轴承的。
带式压滤机的维护：
(1)始终检查带式压滤机滤板的密封表面，以确保其明亮清洁，检查滤布是否折叠，并确保其平整无损。
(2)液压系统的维护主要是检查和保持油箱液面及液压元件各接口的密封性，并确保液压油的清洁度。
(3)如果长时间不使用皮带压滤机设备，则应清洁滤板，并清洁和干燥滤布。
(4)跟踪带式压滤机的运行情况，记录设备的运行情况和出现的问题，并及时修复设备的缺陷。
(5)坚持各配套部件的清洁度，并添加适量的润滑油以保证其润滑性能。
(6)对于带式压滤机的电气控制系统，应暂停绝缘测试和运行可靠性测试。 一旦发现不灵活或精度差的组件，应及时停止维修或更换。
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