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立通风机有限公司主要生产经营： 电厂专用风机、我公司为使产品更加符合客户需求，公司实行一套完整标准的售前，售中，售后服务。公司为客户提供定制化服务。我们公司始终遵循“质量为主,客户至上,诚信为本”的经营理念。致力于提供高品质的产品，完善的售后服务，快捷的供货。无论您身处何方，都能感受到我们专业技术人员迅捷优良的服务。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市，产品深得用户依赖。欢迎新老客户来电垂询。
4-68离心通风机4-68型离心通风机可用于一般工厂及大型建筑物的通风换气。即可用来输入气体，也可用来输出气体。所输送的气体应为温度不超过80℃的空气或其他不自燃、保靖本地不易爆、保靖附近不挥发、保靖同城对人体无害、保靖当地对钢铁材料无腐蚀性的气体，气体内不允许含有黏性物质，所含的尘土及硬质颗粒物不大于150毫克每立方米。该风机有普通型、保靖同城防腐型、保靖附近防爆型、保靖当地高温型四种规格 [1] [4]，可根据输送气体的性质进行定制，例如对有一定浓度的腐蚀性气体可采用玻璃钢材料制成防腐风机，对于输送易燃易爆的气体可配用铸铝叶轮和防爆电机制成防爆风机 [8]。离心风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。离心风机广泛用于工厂、保靖同城矿井、保靖同城隧道、保靖冷却塔、保靖本地车辆、保靖当地船舶和建筑物的通风、保靖本地排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。
保靖4-68离心通风机 4-68型离心通风机
一、风机的用途：
4-68型离心通风机(以下简称风机)可作为一般通风换气。其使用条件如下：
1、应用场所：作为一般工厂及大建筑物的室内通风换气，既可用作输入气体，也可用作输出气体。
2、输送气体的种类：空气和其他不自燃的、对人体无害的、对钢铁材料无腐蚀性的气体。
3、气体内的杂质：气体内不许有粘性物质，所含的尘土及硬质颗粒物不大于150毫克／立方米。
4、气体的温度：不得超过80度。
二、风机的型式：
1、本风机制成单吸入，机号有：№2.8、3.15、3.55、4、4.5、5、6.3、8、10、12.5、16、20等十二个机号。
2、每种风机又可制成右旋转或左旋转两种型式，从电动机一端正视，叶轮按顺时针方向旋转，称为右旋转风机，以“右”表示。按逆时针方向旋转，称为左旋转风机，以“左”表示。
3、风机的出口位置，以机壳的出风口角度表示。“左”、“右”均可制成0o，45o，如135o，180o，225o共六种角度。
4、风机的传动方式：有A、B、C、D四种，№2.8-5采用A式，以电动机直联传动，风机的叶轮、机壳直接固定在电动机轴和法兰盘上(电动机用D2／T2型)；N06.3-12.5采用悬臂支承装置，又分为C式(皮带传动皮带轮在轴承外侧)和D式(用联轴器联接传动)两种传动方式；№l6、20为B式悬臂支承装置，皮带传动，皮带轮在轴承中间。
三、主要组成部分的结构特征
4－68型风机的№2.8-5主要由叶轮、机壳、进风口等部分配直联电动机组成。№6.3-20除上述部分外还有传动部分。
1、叶轮：由12片后倾翼形叶片焊接于孤锥型的轮盖与平板型的 中间。均用钢板制造，并经过静动平衡较正，空气性能良好，效率高，运转平稳。
2、机壳：机壳是普通钢板焊接而成的蜗形体，机壳作成两种不同型式，№2.8-12.5机壳作成整体，不能拆开。№16、20机壳作成三开式，除沿中分水平面分为两半外，上半部再沿垂直中心线分为两半，用螺栓连接。
3、进风口：作成收敛式流线型的整体结构，用螺栓固定在风机入口侧。
4、传动组：由主轴、轴承箱、滚动轴承、皮带轮或联轴器等组成。主轴由优质钢制成。№6.3—12.5四个机号风机，轴承箱整体结构，在轴承上装有温度计和油标，№l6、20两个机号风机用二只并列轴承座，在轴承座上装有温度计，采用轴承润滑脂润滑。
4-68离心通风机安装前应对风机各部件进行全面检查，看机件是否完整，叶轮与机壳的旋转方向是否一致，各部联接是否紧密，叶轮、保靖同城主轴、保靖本地轴承等主要机件有无损伤，传动组是否灵活等等，如发现问题，应立即予以修好和调整 [5]。安装时注意检查机壳，壳内不应有掉入或遗留的工具和杂物，在一些结合面上，为了防止生锈，减少拆卸困难，应涂上一些润滑脂或机械油，风机与地基结合面，进出风管道联接时应调整使之自然吻合，不得强行联接，更不许将管道重量加在风机各部件上，并注意保证风机的水平位置 [5]。安装技术要求包括按图纸所示的位置与尺寸进行安装，为确保高效率，特别要保证进出风口与叶轮的轴和径向间隙尺寸，安装No.6.3-12.5D式风机时，要保证风机主轴的水平位置和电机轴的同轴度，联轴器的安装要符合弹性联轴器安装的技术要求 [5]。安装后试拨传动组，检查是否有过紧或碰撞现象，发现不妥之处必须调整好，在新安装后发生流量过多或不足时，原因包括管网阻力实际值与计算值相差过大、保靖本地选择时未考虑风机本身全压值偏差的影响，解决方法包括利用节流装置调节流量、保靖改变风机转速、保靖当地调换压力较高或较低的风机、保靖改变管网阻力系数调节流量 [5-6]
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